El buen comportamiento del mercado de tractores

Las razones del buen comportamiento del mercado de tractores en el primer trimestre de 2021 son, a grandes rasgos, las siguientes:

En primer lugar, el volumen del negocio de logística urgente aumentó considerablemente en el primer trimestre de este año, lo que dio lugar a un aumento de los tractores que se dedican al mercado de logística troncal de entrega urgente.

Antes y después del Festival de Primavera de este año, muchos residentes de todo el país compran productos de Año Nuevo en línea; La prevención y el control de la epidemia de COVID-19 requieren la promoción del “Año Nuevo en el lugar” en varios lugares. El rápido desarrollo del comercio electrónico ha llevado al rápido crecimiento del negocio de logística urgente en el primer trimestre de este año. Según los datos, al 24 de marzo de este año, en sólo 83 días, el volumen de negocios expresos de este año superó los 20 mil millones de unidades, lo que se acerca al número total de todo el año 2015, y el promedio diario de usuarios del servicio se acercó a 500. millones de personas, un fuerte aumento año tras año.

Esto inevitablemente impulsará el rápido crecimiento del mercado de entrega urgente en el primer trimestre de este año, y el principal mercado logístico de entrega urgente y entrega urgente son principalmente los camiones pesados de gama media a alta, lo que inevitablemente conducirá a un aumento en el mercado de tractores en el primer trimestre de este año.

En segundo lugar, debido a la necesidad de prevención y control de epidemias durante el Festival de Primavera de este año, los empleados de muchas empresas automotrices "disfrutarán del Año Nuevo en el lugar" y muchas empresas automotrices producirán a plena capacidad durante el Festival de Primavera, lo que ha proporcionó una garantía para la rígida demanda del mercado y promovió el crecimiento del mercado de tractores.

En tercer lugar, los esfuerzos de promoción fueron intensos a principios de año y se obtuvo una gran cantidad de pedidos.

El cambio al VI Nacional de este año es inminente. Muchas empresas automotrices han organizado varias actividades promocionales a gran escala a principios de 2021, lo que es la “batalla inicial”, y la intensidad no ha tenido precedentes. Han recibido un gran número de pedidos de tractores diésel National V (tractores diésel National VI). Además de la urea, el sistema de postratamiento es problemático y es entre 30.000 y 50.000 yuanes más caro que los cinco nacionales), lo que sin duda impulsó el crecimiento del mercado de tractores en el primer trimestre de este año.

En cuarto lugar, la introducción de nuevas políticas de infraestructura en varias regiones a principios de año promovió el crecimiento del mercado de tractores.

En el primer trimestre de este año, los gobiernos locales lanzaron sucesivamente varios planes de inversión clave. El inicio de muchos proyectos de ingeniería ha aumentado la demanda de materiales de construcción, lo que ha aumentado la demanda de tractores para el transporte por carretera de media y larga distancia, lo que seguramente promoverá el mercado de tractores en el primer trimestre de este año. crecimiento de.

En quinto lugar, gracias a los dividendos generados por la política nacional de control primordial y la nueva política nacional estándar GB1589, la implementación de la política de control primordial ha estimulado la eliminación y renovación de algunos tractores en uso.

En sexto lugar, la base de ventas afectada por la epidemia el año pasado fue pequeña, lo que provocó un gran aumento interanual este año.

Afectadas por la epidemia en el mismo período del año pasado, la capacidad de producción y el mercado de las empresas automotrices no se han recuperado completamente. Muchas empresas automotrices se encuentran en un estado de suspensión o semiparada de la producción y la base de ventas es pequeña. En el primer trimestre de este año, el aumento interanual de tractores es inevitable.