صيانة الإطارات الاحتياطية لشبه المقطورات العادية

يمكن استخدام نصف مقطورة نقل إطار الحاوية لسحب البضائع البسيطة ويمكنها أيضًا نقل المعدات الهندسية، مما يوفر لنا الكثير من الراحة. سيكون هناك إطار احتياطي على نصف المقطورة، وعادةً ما تكون صيانة الإطار الاحتياطي لشبه المقطورة مطلوبة. التفاصيل على النحو التالي:

1. على الرغم من عدم استخدام الإطار الاحتياطي بشكل متكرر، فمن الضروري فحص الإطار الاحتياطي بانتظام. الشيء الرئيسي هو التحقق مما إذا كان الإطار الاحتياطي متآكلًا أم لا، وما هو ضغط الإطار، وإذا كانت هناك أي مشكلة، استبدله في الوقت المناسب.

2. من الضروري معرفة أن الإطار الاحتياطي أيضًا محدود المدة، والعمر الافتراضي حوالي 4 سنوات. إذا كان الوقت أطول، فإنه سوف يصبح قديما ولا يمكن استخدامه.

3. المكون الرئيسي للإطار هو المطاط، لذا لا تضع الإطار الاحتياطي والزيت معًا في الأوقات العادية لمنع تآكل الإطار الاحتياطي بسبب الزيت. إذا التصق الإطار الاحتياطي بالزيت، فسوف ينخفض العمر التشغيلي للإطار.

تعتبر الدعامة المساعدة بمثابة حاجز أمان إضافي لشبه مقطورة الحاوية. في عملية تصميم نصف المقطورة، يعتقد معظم المصممين أن استخدام ركائزين يبلغ وزنهما 25 طنًا أو أكثر يمكن أن يلبي متطلبات نصف المقطورة بشكل كامل في ظل ظروف عدم التحميل أو الحمولة الثقيلة، عندما تكون نصف المقطورة متصلة أو منفصلة من الجرار، ويتم وضعها في حالة ثابتة. تبلغ الكتلة 40 طنًا من الجاذبية الحاملة ومتطلبات قوة التأثير. كمستخدم، بناءً على الحادثين الحقيقيين التاليين

الحالات أثناء تشغيل نصف المقطورة وأسباب تحسين سلامة نصف المقطورة، يتعين على المصمم أن يأخذ في الاعتبار إنشاء مساعد

دعامات بين الساقين.

(1) الحالة 1: في ظل الحمل الثقيل وظروف الانفصال، بسبب الأرض غير المستوية، والقوة غير المتساوية على الساقين، والفشل المفاجئ لمجموعة التروس الداخلية للساقين، وظاهرة كنس الأسنان، فإن وزن الخزان سوف يسبب وزن تم قطع المجموعات الثمانية من الأرجل ومسامير التوصيل بين الإطارات

بشكل عرضي وفي النهاية، انهار الجزء الأمامي من نصف المقطورة فجأة.

(2) الحالة 2: بعد تعليق الجرار على نصف مقطورة غاز البترول المسال، لم تتم إعادة ضبط دبوس الأمان الموجود على منصة الجرار بالكامل، وانفصلت نصف المقطورة فجأة عن منصة نقالة الجرار عندما كانت نصف المقطورة تسير، مما تسبب في النصف الأمامي من نصف المقطورة ينهار فجأة.

(3) ولحسن الحظ أن الدعامات المساعدة لنصف المقطورة في الحادثين ساعدت في تجنب الحادث الأليم المتمثل في تعرض جسم الدبابة للتلف نتيجة اصطدام الرأس الأمامي بالأرض بشكل مباشر.

ومن بين حالات الحوادث المذكورة أعلاه، كانت إحداها أن نصف مقطورة كانت تسير بسرعة كبيرة عند الانعطاف على جسر الاقتراب من الطريق السريع. ذ

انجرف الدرابزين الخرساني وعمود الإضاءة من حاجز حماية الخزان وصندوق الصمام الأيسر وسقطا مباشرة إلى أسفل الجسر؛ تم دمج الصندوق، ويعود السبب في هيكل صمام إغلاق الطوارئ للغاز والسائل والصمام الكروي للتحميل والتفريغ إلى حقيقة أن منفذ الطور السائل مقطوع عند جزء شفة توصيل الشفة، كما أن مسمار توصيل شفة منفذ طور الغاز مكسور جزئيًا ، الحافة والتجميع منحنيان، ويتسرب منفذا الأنبوب ويسببان حريقًا؛ بيئة الموقع وهيكل الأجزاء المتشققة والمتسربة معقدة. في النهاية، نظرًا لأنه لا يمكن اتخاذ تدابير الإطفاء والحجب المثالية، يتم اعتماد طريقة التحكم في درجة حرارة الماء في مكافحة حرائق الخزان حتى يتم حرق غاز البترول المسال الموجود في الخزان بالكامل.