เหตุผลสำหรับผลการดำเนินงานที่ดีของตลาดรถแทรกเตอร์ในไตรมาสแรกของปี 2564 มีดังนี้
ประการแรก ปริมาณธุรกิจขนส่งด่วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งส่งผลให้มีรถแทรกเตอร์ที่ดำเนินการตลาดโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งสินค้าแบบด่วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
ก่อนและหลังเทศกาลฤดูใบไม้ผลิปีนี้ ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากทั่วประเทศกำลังซื้อสินค้าปีใหม่ทางออนไลน์ การป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดของโรค COVID-19 จำเป็นต้องส่งเสริม "ปีใหม่ตรงจุด" ในสถานที่ต่างๆ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซนำไปสู่การเติบโตอย่างรวดเร็วของธุรกิจขนส่งด่วนในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ตามข้อมูล ณ วันที่ 24 มีนาคมปีนี้ ในเวลาเพียง 83 วัน ปริมาณธุรกิจด่วนในปีนี้เกิน 20 พันล้านชิ้น ซึ่งใกล้เคียงกับจำนวนรวมของปี 2015 และผู้ใช้บริการรายวันเฉลี่ยเข้าใกล้ 500 ล้านต่อคน เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบเป็นรายปี
สิ่งนี้จะผลักดันการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดการจัดส่งด่วนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในไตรมาสแรกของปีนี้ และตลาดโลจิสติกส์หลักของการจัดส่งด่วนและการจัดส่งด่วนส่วนใหญ่เป็นรถแทรกเตอร์รถบรรทุกหนักระดับกลางถึงระดับสูง ซึ่งจะนำไปสู่ ตลาดรถแทรกเตอร์ที่เพิ่มขึ้นในไตรมาสแรกของปีนี้
ประการที่สอง เนื่องจากความจำเป็นในการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิปีนี้ พนักงานของบริษัทรถยนต์จำนวนมากจะ "เพลิดเพลินกับปีใหม่ ณ จุดนั้น" และบริษัทรถยนต์หลายแห่งจะผลิตอย่างเต็มประสิทธิภาพในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งมี ให้การรับประกันสำหรับความต้องการที่เข้มงวดของตลาดและส่งเสริมการเติบโตของตลาดรถแทรกเตอร์
ประการที่สาม ความพยายามในการส่งเสริมการขายนั้นแข็งแกร่งในช่วงต้นปี และมีการเก็บเกี่ยวคำสั่งซื้อจำนวนมาก
การเปลี่ยน National VI ในปีนี้กำลังใกล้เข้ามา บริษัทรถยนต์หลายแห่งได้จัดกิจกรรมส่งเสริมการขายขนาดใหญ่ต่างๆ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็น "การต่อสู้เพื่อสตาร์ทอัพ" และความเข้มข้นที่ไม่เคยมีมาก่อน พวกเขาได้รับคำสั่งซื้อรถแทรกเตอร์ดีเซล National V จำนวนมาก (รถแทรกเตอร์ดีเซล National VI) การเพิ่มยูเรีย ระบบบำบัดภายหลังทำให้เกิดความยุ่งยาก และมีราคาแพงกว่าห้าประเทศมากกว่า 30,000 ถึง 50,000 หยวน) ซึ่งช่วยผลักดันการเติบโตของตลาดรถแทรกเตอร์อย่างไม่ต้องสงสัยในไตรมาสแรกของปีนี้
ประการที่สี่ การแนะนำนโยบายโครงสร้างพื้นฐานใหม่ในภูมิภาคต่างๆ เมื่อต้นปี ส่งเสริมการเติบโตของตลาดรถแทรกเตอร์
ในไตรมาสแรกของปีนี้ รัฐบาลท้องถิ่นได้เปิดตัวแผนการลงทุนที่สำคัญต่างๆ อย่างต่อเนื่อง การเริ่มต้นโครงการทางวิศวกรรมหลายโครงการได้เพิ่มความต้องการวัสดุก่อสร้าง ซึ่งได้เพิ่มความต้องการรถแทรกเตอร์สำหรับการขนส่งทางถนนระยะกลางและทางไกล ซึ่งคาดว่าจะส่งเสริมตลาดรถแทรกเตอร์ในไตรมาสแรกของปีนี้ การเจริญเติบโตของ.
ประการที่ห้า ต้องขอบคุณการจ่ายเงินปันผลจากนโยบายการควบคุมระดับประเทศและนโยบายมาตรฐานแห่งชาติ GB1589 ใหม่ การดำเนินการตามนโยบายการควบคุมการแทนที่ได้กระตุ้นการกำจัดและการต่ออายุของรถแทรกเตอร์บางรุ่นที่ใช้งาน
ประการที่หก ฐานการขายที่ได้รับผลกระทบจากโรคระบาดในปีที่แล้วมีน้อย ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบปีต่อปี
ได้รับผลกระทบจากโรคระบาดในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ทำให้กำลังการผลิตและตลาดของบริษัทรถยนต์ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ บริษัทรถยนต์หลายแห่งอยู่ในสถานะการผลิตแบบกันกระเทือนหรือกึ่งสต็อป และฐานการขายยังน้อย ในไตรมาสแรกของปีนี้ การเพิ่มขึ้นของรถแทรกเตอร์เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้