VR

รถบรรทุกสำหรับขาย

1. ระบบควบคุมคันเร่ง

การเปลี่ยนรูปแบบการจัดการก่อนหน้าและการทำงานของคันเร่งเป็นรายบุคคล, การรับรู้ของที่จับทวิภาคีแบบซิงโครนัสและการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของคันเร่งโดยอัตโนมัติเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความเร็วคงที่จึงสามารถทำงานยกได้อย่างง่ายดาย


2. สิ้นสุดตำแหน่งอุปกรณ์ขอเกี่ยวอัตโนมัติ

ประหยัดเวลาสูงสุดในการจัดเตรียมก่อนและหลังการดำเนินงานเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้า'รถอาจอยู่ในสถานะการขับขี่ในเวลาอันสั้น และป้องกันอุบัติเหตุรถเครนเสียหายจากการแกว่งของรอกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่


3. อุปกรณ์ยกม้วน

หากผู้ใช้ประมาทหรือไม่คุ้นเคยกับการทำงานของตะขอยก อุปกรณ์รอกยกจะหยุดยกตะขอในเวลา เพื่อป้องกันความปลอดภัยส่วนบุคคลและทรัพย์สินที่เกิดจากการแตกหักของลวดสลิง


4. อุปกรณ์ล็อคแกว่ง

อุปกรณ์ล็อคการแกว่งสามารถมั่นใจได้ว่าแขนยกไม่แกว่งเนื่องจากแรงเหวี่ยงระหว่างกระบวนการขับขี่และการบังคับเลี้ยวของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทุกประเภทที่เกิดจากการโยกเยก


5. ตัวจำกัดแรงบิด

สามารถเลือกอุปกรณ์ป้องกันแรงบิดเกินพิกัดเพื่อป้องกันผู้ใช้เนื่องจากความประมาทหรือไม่คุ้นเคยกับหลักการทำงานยกของการทำงานเกินพิกัด ซึ่งจะทำให้รถพลิกคว่ำและเครนเสียหายอุบัติเหตุ


ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
العربية
Deutsch
Español
français
Português
русский
bahasa Indonesia
Latin
Монгол
ဗမာ
ภาษาไทย
Tiếng Việt
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย