Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio da válvula de escape do motor
caminhão basculante 6x4 | ||
Chassis | ZZ3257N3847W | |
Motor | Marca: Sinotruk | |
Embreagem | Embreagem a seco monodisco, acionamento hidráulico com assistência pneumática | |
Transmissão | HW19710, 10 para a frente& 2 reverso | |
Eixo dianteiro | HF9 Max. Carga: Tambor 9000Kgs | |
Eixo traseiro | Carga Máxima AC16: Tambor de 16000Kgs | |
Direção | Direção hidráulica e condução à esquerda | |
Freios | Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo | |
Rodas& Pneus | Pneu: 12.00R20 | |
Táxi | HOWO76 (Uma cama), Novo Assento. Ar condicionado, Painel VOD, Cintos com estrutura de travamento duplo, pára-sol do lado de fora, cruzeiro, Mp3, Rádio, proteção frontal da cabine | |
Cor&Logotipo | De acordo com a exigência do cliente | |
Velocidade máxima | 75 km/h | |
Tanque de combustível | 300L | |
Dimensões em mm | Base da roda 3800+1350 | |
Coeficiente de utilização de qualidade | 1,02 | |
Peso em kg | Peso de freio 11490 | |
Corpo | Cilindro basculante dianteiro |
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