Caminhão trator chinês BEIBEN 6X4 com desconto

Design exclusivo de armação de metal, bem como peles equipadas em BEIBEN caminhão trator, com o mesmo nível de segurança que o europeu, atende totalmente aos regulamentos de segurança ECER29 da UE: 1. Bloco de ferro de 75 toneladas elevado por máquinas a 2,75 metros, depois feito um choque de tronte com a cabine do Bei Ben, o que equivale a um choque de velocidade de 30 km/h entre dois caminhões, a cabine está cheia e segura. Design centrado no ser humano. Excelente conforto de condução. Estilo rotunda popular europeu, design simétrico econômico, que pode realizar a engrenagem de direção deslocada livremente tanto do tipo direito quanto esquerdo. Com a filosofia de design internacional, função dividida definitivamente, botões ajustados mais razoáveis ​​na mesa instrumental, o que faz com que ela seja operada livremente. A cabine adota suspensão de passeio, dureza de acoplamento com suavidade, várias condições de estrada intrincadas podem ser atendidas perfeitamente. Com base no meticuloso layout homem-máquina, será dada uma sensação de condução acolhedora e confortável. Menor coeficiente de arrasto Maior economia. Design aerodinâmico, coeficiente de resistência ao vento pode ser reduzido para 0,56 y economia de todo o caminhão aprimorado muito, contorno perfeito o torna como um corcel, overtlows de respiração atlética.

FreiosFreio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duploFreio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseirasFreio auxiliar: freio da válvula de escape do motorRodas& PneusPneu: 12.00R20Cabine de caminhão basculante Sinotruk HowoHOWO76 (Uma cama), Novo Assento. Ar condicionado, painel VOD, cintos de estrutura de travamento duplo, guarda-sol do lado de fora, cruzeiro, mp3, rádio, proteção frontal da cabine

TransmissãoHW19710, 10 para a frente& 2 reversoRelação: 14,28 , Max.toque: 1900NmDireçãoDireção hidráulica e condução à esquerdaFreiosFreio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duploFreio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseirasFreio auxiliar: freio da válvula de escape do motor

Motor de caminhão basculante SinotrukMarca: SinotrukDiesel: motor diesel de injeção direta de 4 temposModelo do motor: WD615.476 cilindros em linha com refrigeração a água, turbo-carregamento e intercoolerPotência máxima: 371hp (273KW) a 2200 rpmTorque máximo: 1500 Nm a 1600 rpmNúmero do cilindro: 6

Embreagem430, Embreagem a seco monodisco, acionamento hidráulico com assistência pneumáticaTransmissãoSinoTruk HW19710, 10 para a frente& 2 reversoMax.toque: 1900NmEixo dianteiroHF9  Carregamento máx.: 9000Kgsx2Eixo traseiroCarga Máxima HC16: 16000Kgs x2DireçãoDireção hidráulica ZF e condução à esquerda

Painel de instrumentos: painel de instrumentos de moda preto e laranja/branco.Espelho retrovisor: dobrável manual ajustável.Assento em couro, banco dianteiro bipartido de alta qualidade, banco traseiro rebatível.

Tipo de motor: motor CAPotência do motor (KW): 7,5Tipo de condução:  RWDModelo do motor:  HQY7.5-72-H9Pico de torque （N.m）:  132VCU （V）:  72

Tipo de bateria: Bateria livre de manutençãoCapacidade da bateria: 60V 100AH（6KWH）Elevação da bateria (DOD80%): 600-800 vezesTempos normais de carga (hora): 4-6 (SOC 30%)Tensão de entrada （VAC）: 220+/-15%