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La bonne tenue du marché des camions tracteurs

Les raisons de la bonne tenue du marché des tracteurs au premier trimestre 2021 sont à peu près les suivantes :


2021/11/09

Premièrement, le volume des activités de logistique express a fortement augmenté au premier trimestre de cette année, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de tracteurs qui entreprennent le marché de la logistique de livraison express.

 

Avant et après la Fête du Printemps cette année, de nombreux résidents à travers le pays achètent des produits du Nouvel An en ligne ; la prévention et le contrôle de l'épidémie de COVID-19 nécessitent la promotion du "Nouvel An sur place" dans divers endroits. Le développement rapide du commerce électronique a conduit à la croissance rapide des activités de logistique express au premier trimestre de cette année. Selon les données, au 24 mars de cette année, en seulement 83 jours, le volume d'affaires express cette année a dépassé 20 milliards de pièces, ce qui est proche du nombre total de toute l'année 2015, et le nombre moyen d'utilisateurs quotidiens du service a approché 500 millions de personnes-temps, une forte augmentation d'une année sur l'autre.

 

Cela va inévitablement accélérer la croissance rapide du marché de la livraison express au premier trimestre de cette année, et le principal marché logistique de la livraison express et de la livraison express est principalement celui des tracteurs de camions lourds de milieu à haut de gamme, ce qui conduira inévitablement à une forte augmentation du marché des tracteurs au premier trimestre de cette année.

 

Deuxièmement, en raison de la nécessité de prévenir et de contrôler les épidémies pendant la Fête du Printemps cette année, de nombreux employés des constructeurs automobiles "profiteront du Nouvel An sur place", et de nombreux constructeurs automobiles produiront à pleine capacité pendant la Fête du Printemps, qui a a fourni une garantie pour la demande rigide du marché et a favorisé la croissance du marché des tracteurs.

 

Troisièmement, les efforts de promotion ont été soutenus en début d'année et de nombreuses commandes ont été engrangées.

 

Le passage au National VI de cette année est imminent. De nombreux constructeurs automobiles ont organisé diverses activités promotionnelles à grande échelle au début de 2021, qui est la "bataille des start-up", et l'intensité a été sans précédent. Ils ont reçu un grand nombre de commandes de tracteurs diesel National V (tracteurs diesel National VI). Pour ajouter de l'urée, le système de post-traitement est gênant et coûte plus de 30 000 à 50 000 yuans de plus que les cinq nationaux), ce qui a sans aucun doute stimulé la croissance du marché des tracteurs au premier trimestre de cette année.

 

Quatrièmement, l'introduction de nouvelles politiques d'infrastructure dans diverses régions au début de l'année a favorisé la croissance du marché des tracteurs.

 

Au cours du premier trimestre de cette année, les gouvernements locaux ont successivement lancé divers plans d'investissement clés. Le démarrage de nombreux projets d'ingénierie a augmenté la demande de matériaux de construction, ce qui a augmenté la demande de tracteurs pour le transport routier à moyenne et longue distance, ce qui ne manquera pas de promouvoir le marché des tracteurs au premier trimestre de cette année. croissance de.

 

Cinquièmement, grâce aux dividendes apportés par la politique nationale de contrôle prioritaire et la nouvelle politique nationale de norme GB1589, la mise en œuvre de la politique de contrôle prioritaire a stimulé l'élimination et le renouvellement de certains tracteurs en service.

 

Sixièmement, la base de ventes touchée par l'épidémie l'année dernière était petite, ce qui a entraîné une forte augmentation d'une année sur l'autre cette année.

 

Touchés par l'épidémie à la même période l'an dernier, les capacités de production et le marché des constructeurs automobiles ne se sont pas complètement rétablis. De nombreux constructeurs automobiles sont dans un état de suspension ou de semi-arrêt de la production, et la base de vente est petite. Au premier trimestre de cette année, l'augmentation d'une année sur l'autre des tracteurs est inévitable.

 


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