![\"\"](\"https:\/\/www.transauto.cc\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/file_01635486611228.webp\")
<\/p>\nHOWO es una serie del Grupo Nacional de Camiones Pesados de China. Y es uno de los principales productos de China National Heavy Duty Truck. Cami\u00f3n HOWO producido por China National Heavy Duty Truck, el logotipo chino en el certificado es "HAO WO", pero en el lenguaje hablado, muy pocas personas dicen que en el intercambio de la vida diaria, todos generalmente dicen HOWO, HOWO es el logotipo en ingl\u00e9s "HAO WO\u201d. S\u00f3lo se utilizar\u00e1 en camiones de exportaci\u00f3n. Debido a la relaci\u00f3n sutil con Volvo Group en ese momento, hubo un "HAO WO" en el lugar oficial.<\/p>\n
<\/p>\n
Conducci\u00f3n y mantenimiento <\/p>\n
El eje trasero motriz del cami\u00f3n volquete HOWO debe prestar atenci\u00f3n a los siguientes puntos durante la conducci\u00f3n y el mantenimiento:<\/p>\n
Mantenga la cantidad de aceite en el lubricante. <\/p>\n
Mantenga la cantidad de aceite en el lubricante y rev\u00edselo con frecuencia durante el uso. La cantidad de aceite en el reductor de rueda y en el reductor principal del puente. La falta de aceite puede provocar un desgaste prematuro de las piezas m\u00f3viles y una ablaci\u00f3n grave. Sin embargo, el aceite lubricante no es tan bueno porque el exceso de aceite puede provocar altas temperaturas e incluso fugas de aceite.<\/p>\n
Cuando se utiliza el cami\u00f3n nuevo para el mantenimiento inicial y el reemplazo del aceite del reductor de rueda, la rueda nueva debe girarse hasta la parte inferior del tornillo de drenaje de aceite cuando se llena el aceite nuevo. Llene el aceite hasta el nivel alto y luego atornille el tap\u00f3n de aceite en el aceite. Gire la rueda varias veces repetidamente, luego g\u00edrela hasta la posici\u00f3n m\u00e1s alta del tap\u00f3n de drenaje de aceite y el tap\u00f3n de aceite en la mitad inferior de la posici\u00f3n. Abra el tap\u00f3n de aceite y deje fluir el exceso de aceite hasta que el nivel del l\u00edquido quede en el tap\u00f3n de combustible. Instale el tap\u00f3n de llenado de combustible hasta la posici\u00f3n.<\/p>\n
Hay dos tapones roscados en la carcasa del eje trasero: hay un tap\u00f3n de drenaje de aceite en la parte inferior del paquete de dientes y hay un tap\u00f3n de combustible cerca de la mitad del paquete de dientes. El nivel normal del l\u00edquido debe estar siempre a la altura del tap\u00f3n de combustible. <\/p>\n
La transmisi\u00f3n final del eje trasero y el reductor de rueda utilizan aceite para engranajes de grado API GL-5 y viscosidad SAE85W\/90. Cantidad de llenado de aceite lubricante: 16,5 litros para el reductor principal del eje trasero, 19,7 litros para el reductor del eje principal y unos 3 litros para cada reductor de rueda.<\/p>\n
Utilice el bloqueo del diferencial correctamente <\/p>\n
El bloqueo del diferencial entre ruedas del eje trasero consiste en que cuando el cami\u00f3n gira, las ruedas izquierda y derecha se diferencian autom\u00e1ticamente para no desgastar el neum\u00e1tico y provocar da\u00f1os mec\u00e1nicos. Cuando el cami\u00f3n se desliza en un camino liso o embarrado y se desliza cuando el cami\u00f3n no puede salir, el bloqueo del diferencial se cuelga. En este momento, los ejes izquierdo y derecho se convierten en un eje de acoplamiento r\u00edgido y el cami\u00f3n saldr\u00e1 naturalmente de la carretera defectuosa.<\/p>\n
Nota: Cuando el cami\u00f3n HOWO sale de la carretera defectuosa, el bloqueo del diferencial debe retirarse inmediatamente; de lo contrario se producir\u00e1n accidentes graves, como desgaste severo de los neum\u00e1ticos y da\u00f1os al diferencial.<\/p>\n
Se debe evitar seriamente la sobrecarga.<\/p>\n
El eje motriz trasero HOWO tiene una capacidad de dise\u00f1o de 13 toneladas y un espesor de pared t\u00edpico de la carcasa del eje de un veh\u00edculo de 16 mm. Una sobrecarga severa y una concentraci\u00f3n de carga pueden causar deformaci\u00f3n y rotura de la carcasa del eje. En uso, debe cargarse de acuerdo con la carga especificada por las condiciones de conducci\u00f3n.\u3002<\/p>\n
Diferencial de montaje<\/p>\n
Si los acoplamientos, como el diferencial y el engranaje impulsado, se vuelven a ensamblar durante el mantenimiento, se debe aplicar fijador de roscas Loctite a las roscas del acoplamiento y apretarlos al par especificado para garantizar que los pernos de bloqueo est\u00e9n bloqueados. No fuerce el ruido anormal al usarlo. Debe desmontarse y repararse inmediatamente.\u3002<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
HOWO es una serie del Grupo Nacional de Camiones Pesados de China y uno de los principales productos de este grupo. El cami\u00f3n HOWO es producido por este grupo. El logotipo chino en el certificado es \u201cHAO WO\u201d, pero en el lenguaje hablado, muy pocas personas lo dicen en la vida diaria\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.transauto.cc\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}